|
Honda
Domani
кузов MA-5
Двигатель B18B
Взял ее в августе
2004г. Техническое состояние просто идеальное. А на кузове есть
косяки. Какая-то гадина видимо отмывала мошек на капоте растворителем
или ацетоном, поэтому местами лак имеет трещины.
Сам малость накосячил
еще... Японских ТАЗо-тюнинх с блестящими наклейками на торцах
дверей мне очень не понравился.
Оторвал их...
причем с одной стороны
вместе с краской...
Бум делать капот,
который скорей всего придется лачить и торцы дверей.
Так как вид задней
части Domani мне не нравится, сразу купил спойлер оригинальный,
правда от Inegra DB6. Но все изгибы и углы идеально подходят.
Надо его тоже покрасить и поставить.
От литья на 15 и
низкого профиля категорически отказываюсь. Хватит! Во-первых достало
легкое покачивание руля на неровностях. Во-вторых жестко! А на
родных колесах, пружинках и амортиках просто кайф после Концерты!
Был обвес, тоже отказался.
Я на Концерте по ямам крался как гепард перед прыжком. Надоело!.
Что имеем в комплектации:
Климат полностью
на кнопках.
Ионизатор
 ;
ABS
TCS
Электролифт сидений
Ну и самое вкусное
-двухвальный движок 1.8. Тяга на назах как у Аккордов. Да и на
верхах совсем неплохо. Хотя у В16А на верхах ВТЭК делает свое
дело!
Отмотал 4000 км с
Красноярска, масла не взяла ни грамма. Косяков не было никаких
в движении.
перед перегоном сменил
воздушный и масляный фильтр и масло в двигателе.
Дома уже сменил ремень
ГРМ, и антифриз. Наверное и тормозуху заменю.
Климат вот правда
немного не устраивал. Похоже мало фреона, морозить начинает минут
через 15 только. А так медленно остужает идущий воздух.
Дозаправил систему
и оказался в морозильнике.
Зимой климат тоже
был постоянно включен на 23-25. поставил один раз на 32, чуть
не сварился, хотя из сопел не такой уж и горячий воздух идет.
Всю зиму ездил без куртки.
Пока особо не о чем
писать, проехал 12 000, но машиной доволен как удав!
Салон или не загаженый,
или химчистка. Хотя снимал консоль, что бы поставить туду свою
музыку, там тоже было чисто, особо цвет сильно обивки не отличается.
Багажник больше чем
у Концерты, но такой же как у Сивика.
А вот замена магнитолы
это отдельная тема. Но довольно быстро заменил, минут 30-40 все
же ушло. Хотя и разбирать надо много.
вот
тут подробненько с фотками
Общие ощущения от
машины:
При своих 140 л.с.
очень резва. Разгон до 100 за 8,3 секунды. Рулится хорошо, задний
стаб дает о себе знать.
TCS работает замечательно,
с ней просто песня! Чуть пробуксовывая улетаю вперед даже по мокрой
снежной каше.
расход по городу 11-12 зимой и летом с постоянно
включеным климатом, без него не ездил.
по трассе при 120-150км/ч расход 8,5 л/100км.
Добавил
немнго атрибутов...
Тонировка
и спойлер.
Решетка
радиатора поменяла вид
|